快报！百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。

Ella回应网传《乘风2023》初舞台第一：理性看待，享受舞台

北京 - 4月11日，歌手Ella陈嘉桦在参加某活动时，被问及参加综艺节目《乘风2023》的感受以及网传其初舞台排名第一的消息。对此，Ella坦言，现在是自己状态最好的时候，选择参加节目是想挑战自我，展现更多可能性。对于网传初舞台第一的排名，她笑称：“都是网传，大家看看就好。”

Ella表示，自己一直都很喜欢音乐，也一直努力保持着对舞台的热爱。参加《乘风2023》不仅是为了圆梦，也是为了向观众展现自己不同的一面。在节目中，她将挑战各种不同风格的舞台，并与其他姐姐们一起合作，带给观众更多精彩的表演。

对于网传的初舞台排名第一，Ella表示自己并没有太在意。她认为，排名并不重要，重要的是享受舞台，尽自己最大的努力呈现最好的状态给观众。她也希望观众能够理性看待排名，更多地关注选手们的舞台表现。

Ella一直以来都是以率真、不做作的形象示人，深受观众喜爱。此次参加《乘风2023》，她也是充满了期待和挑战。相信她在节目中一定会带给我们更多惊喜。

以下是对新闻内容的扩充：

• 文章开头加入了新的标题，更加吸引读者注意。
• 对Ella参加节目的原因进行了分析，认为她不仅是想圆梦，也是想挑战自我，展现更多可能性。
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• 强调了Ella对网传排名的看法，认为排名并不重要，重要的是享受舞台。
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• 原文：“Ella笑称都是网传，大家看看就好。”
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